氣力輸送的研究和管道輸送裝置的出現，雖有近兩百年的歷史，但它仍是一門年輕的學科。管道中物料運動的多相流理論涉及到流體力學（空氣動力學）、顆粒學、機械學、熱力學、電子學等多學科的基礎，是一門復雜的邊緣學科，有許多理論問題和應用技術需要深化研究。
　　該輸送方式與機械輸送相比具有很多顯而易見的優勢，使它在實際應用方面發展非常迅速，成了比較理想的輸送方式。近一二十年我國在物流運輸、港口搬運、冶金、冶煉、電力、化工、鑄造、建材、糧食、輕紡等工業中應用很是廣泛。
　　但是，隨著科學技術的進步，已有數十年發展應用歷史的稀相懸浮氣力輸送表現出了較難克服的缺點，即由于其風速高而帶來的能耗大、管道磨損快、輸送物料易破碎、除塵較困難、噪聲大等問題。因此，人們就試著從低風速高濃度中尋求解決的新途徑。這樣，在20世紀60年代，栓流輸送就應運而生了。但這種輸送方式也有其較大的局限性，那就是生產率小，目前至大的生產率也不過每小時幾十噸而已，不能適應大生產率的要求，而懸浮輸送的方式恰好具有大生產率的優點，荷蘭、德國、日本等國在港口谷物卸船方面用的就是該方法，單管作業每小時可達到數百噸至1000t的運輸量。
　　綜上，氣力輸送應用的廣泛性已越來越受到大家的重視，它已涉足于城市環境保護和公用事業，如用集裝容器管道輸送郵件、試樣、圖書資料以及城市垃圾等等，且擁有非常好的使用效果。